Лист алюминиевый 1,5х1200х4000 мм АМг2М гладкий

Рифленый лист "дуэт" может быть практичнее "чечевицы" для ступеней. "Дуэт" с двумя параллельными рифлями обеспечивает направленное антискольжение и может легче очищаться от грязи по сравнению с "чечевицей".

Пластичность листа АМцМ незначительно снижается при температурах, близких к 0°C. В мягком состоянии он остается достаточно пластичным для большинства операций формовки.

Для изготовления топливных баков предпочтительнее лист АМг3М. Он обладает высокой коррозионной стойкостью, в том числе к топливам, и хорошей свариваемостью. Д16АТ (дюралюминий, плакированный, закаленный и естественно состаренный) имеет более высокую прочность, но его коррозионная стойкость без плакировки ниже, а свариваемость значительно хуже, чем у АМг3М.

Буква "А" в обозначении плакировки листа Д16АТ означает "нормальную плакировку". На одну или обе стороны листа нанесен тонкий слой чистого алюминия (толщиной около 2-5% от толщины листа) для повышения коррозионной стойкости.

Стандартные размеры ячеек для просечно-вытяжного алюминиевого листа (ПВЛ) варьируются. Например, ромбическая ячейка может иметь размеры по диагоналям от нескольких до десятков миллиметров. Форма ячейки также может быть разной.

АМг5 (российское обозначение) и EN AW-5083 (европейское) – это схожие сплавы системы Al-Mg. Оба с высоким содержанием магния (около 4.0-5.8%) и предназначены для сварных конструкций высокой прочности и коррозионной стойкости. Механические свойства могут незначительно отличаться из-за стандартов.

Для изготовления автомобильных номеров обычно применяются алюминиевые листы АД0, АМц или АМг2. Толщиной около 1 мм, эти материалы обеспечивают коррозионную стойкость, легкость, прочность для формовки и хорошее сцепление с покрытиями.