Шайба пружинная двухвитковая М22

В конструкциях бесстыкового пути применяются самые надежные компоненты. Для управления высокими температурными напряжениями здесь используются двухвитковые пружинные шайбы 2М из стали 60С2А, обеспечивающие максимальную стабильность креплений.

Критерии отбраковки шайб включают визуальный осмотр на наличие дефектов. Шайбы с трещинами, расслоениями, видимой остаточной деформацией («сплющиванием») или глубокой коррозией, согласно ГОСТ 19115-91, к эксплуатации не допускаются.

Повторная установка пружинных шайб не обеспечивает требуемой надежности. После первого использования в металле происходят необратимые процессы релаксации напряжений, из-за чего шайба уже не может создать нормативное прижимное усилие и подлежит замене.

В морском климате следует применять шайбы с усиленной антикоррозионной защитой. Оптимальным решением являются изделия с толстым (от 25 мкм) термодиффузионным цинковым или кадмиевым покрытием, которые способны противостоять воздействию солей.

Неправильная установка шайбы снижает ее стопорящий эффект. Если ее острые кромки не направлены в сторону гайки и опорной поверхности, они не смогут врезаться в металл при попытке отвинчивания, и функция стопорения не будет выполнена.

Наиболее губительны для шайб из углеродистой стали перепады температур и влажность. Сочетание циклического нагрева-охлаждения, высокой влажности, агрессивных реагентов и превышения усилия затяжки приводит к быстрой потере пружинных свойств.

Стандарт не регламентирует угол заострения кромок, но требует их остроты. Качество заточки рабочих кромок, необходимых для стопорения, контролируется по их способности врезаться в сопрягаемую поверхность.