Строп канатный петлевой УСК1 7000 мм 0,63 т в Краснодаре

Для предотвращения нежелательного перекручивания и скручивания канатного стропа при подвешивании груза на одной ветви рекомендуется использовать стропы с вертлюгом в качестве концевого элемента или применять канаты нераскручивающихся конструкций.

Технический контроль и осмотр цепных стропов проводится перед каждым применением, а периодические осмотры — не реже одного раза в месяц при интенсивной эксплуатации или согласно графику, утвержденному на предприятии.

Стропы с органическим сердечником более гибкие и легкие, но менее износостойкие и термостойкие по сравнению со стропами с металлическим сердечником. Стропы с металлическим сердечником более прочные и лучше выдерживают высокие температуры.

Канатные стропы типа СКП (петлевой) или УСК1 (универсальный петлевой) используются для подъема грузов с двумя точками крепления, требующими строповки "на удавку".

Нагрузка на каждую ветвь стропа 4СК при подъеме груза зависит от угла между ветвями. При увеличении угла между ветвями нагрузка на каждую ветвь возрастает, что необходимо учитывать при расчетах.

Канатные стропы для транспортировки автомобильным, железнодорожным или морским транспортом упаковываются в связки или бухты, которые могут быть обернуты полимерной пленкой, мешковиной или помещены в ящики/контейнеры для защиты от механических повреждений и воздействия влаги в пути.

Минимальное количество ветвей у стропа типа "паук" — две (строп 2СК). Наиболее распространенные варианты - двухветвевые и четырехветвевые стропы.